Czy wiesz, że tylko pięciu ludzi na świecie może ręcznie składać do nich silniki i przytwierdzać swoją plakietkę? Co jeszcze wiesz o nowym GTr? To najpierw ciut historii. Wszystko zaczęło się już w roku 1964, kiedy to Nissan 2000GT odebrał zwyciestwo porsche 904 podczas grand Prix Japonii. (zdj. poniżej) Od tego momentu każdy kolejny Nissan był jeszcze szybszy, lepszy i zwinniejszy. Ale nie o tym mieliśmy mówić.
Nowy GTr jako wizytówka super samochodu Nissana , a dla wielu całej japońskiej motoryzacji, musi być jeszcze lepszy. Zacznijmy od wnętrza: w nowym wnętrzu zredukowano do minimum ilość przycisków i przełączników, a zastąpiono je wyświetlaczem najnowszej generacji, zadbano o nowe wnętrze dając mu lepsze materiały i bardziej wyrafinowany kształt kokpitu, który wyraźnie nawiązuje do starszych GTr-ów. Kierownicę wyposażono w łopatki zmiany biegów co wpływa na wygodę i prędkość zmiany przełożeń. Jeśli chodzi o sylwetkę poprawiono aerodynamikę spojlerów, zderzaka tylnego i jednego ze słupków. A teraz to co fanów interesuje najbardziej - silnik. Jest to widlasta szóstka o symbolu VR38 i mocy 570KM. Wyposażono ją w dwie turbosprężarki , po jednej na stronę silnika , a każda ze stron pracuje niezależnie, aby zoptymalizować ilość zasysanego przez turbiny powietrza, bezbłędnie odprowadzać spaliny (zastosowano niezależne od siebie układy wydechowe) , i zredukować ciśnienie zwrotne. A co z zawieszeniem? Jest teraz jeszcze bardziej inteligentne. Komputer dba o komfort kierowcy wydobywając przy tym maksimum mocy, analizując położenie koła kierownicy, odchylenie karoserii oraz siłę odśrodkową. Hamowanie tego super auta zapewniają sześcio i czterotłoczkowe zaciski z tarczami średnicy 15 cali. Kierowca ma do dyspozycji trzy tryby pracy skrzyni biegów, amortyzatorów i systemu stabilizacji toru jazdy, dzięki czemu ten super samochód może być także autem do użytku na co dzień - w deszczu i śniegu oraz na ulicach miast. Dostępny jest w siedmiu kolorach nadwozia z których każdy znajdzie coś dla siebie. Podsumowując, inżynierom chyba udało się uzyskać założenia: stworzyli auto sportowe do użytku dla każdego - tego kto lubi się ścigać oraz tych, którzy kochają ten sportowy charakter w wielkim mieście. P. Czerwiński
0 Komentarze
Mercedesa SLS AMG zostawimy na później, bo przygotowuję małą niespodziankę, a dziś zajmijmy się najmłodszym coupe Mercedesa, mianowicie AMG GT, zwanym ,,baby SLS,,.
|